连云港机场开航以来基本建设情况
发布时间:2015/3/17  您是第 909 位浏览者

连云港机场开航以来基本建设情况

1984年7月3日,国务院、中央军委以“国发[1984]90号”《关于同意民航使用空军连云港机场的批复》,同意民航使用空军白塔埠机场。1985年元月12日,民航江苏省局与市政府签定《关于建立中国民用航空连云港站协议书》,组建了民航连云港站工程建设办公室,在市政府统一领导下,全面负责民航连云港站工程的建设工作;确定机场占地10公顷,其中占用东海县白塔埠镇西柳村土地8公顷,这部分土地主要用于航站区停机坪、候机室、航管搂、办公室、仓库、武警营房以及辅助用房。为了早日通航,经过6个月的筹建,完成简易候机室和其他简易通航设施,在候机楼、停机坪未建成,设施、设备尚不完善的情况下,于1985年3月26日进行简易开航。

1986年11年26日,经民航总局批准,投资1856万元对民航机场进行修建,其中,民航投资600万元,主要用于民航通信导航、特种车辆设备购置。江苏省政府投资200万元,连云港市政府投资1056万元。1988年5月1日主体建筑候机室、航管楼正式破土动工,1989年5月基本竣工,12月8日通过验收。

为适应连云港市对外开放的需要,改善苏北地区的投资环境,1993年连云港市对机场进行二期工程扩建,投资7000万元,其中国家投资3000万元、地方政府投资4000万元,3月31日开工,12月29日通过竣工验收,1994年元月1日正式交付使用。扩建后的连云港机场飞行区达到了4D级机场标准,可起降波音767、麦道82等大型运输机,从此结束了连云港机场不能起降大型飞机的历史。

2002年9月29日,经与市投资公司、市民航筹建办协商,将原售票处综合楼用地与市投资公司“弘瑞楼”部分房产所有权进行置换,新售票大厅营业面积约0.03公顷。

2003年,市政府决定对候机楼拆除重建,由市政府投资2000万元建设5100平方米的新候机楼,包括候机厅、迎送厅、进港厅和附属用房,自2003年6月份开工,2004年6月22日通过了民航华东地区管理局、市有关部门的验收,6月25日如期投入使用。

2004年来,为亮化机场窗口形象,市政府先后投资400万元对站区进行了改造,对站区周围环境实施了绿化;投资1700万元建成了机场迎宾大道;投资2000万元新建了机场油库。

2009年投资1.7亿元对机场国内厅进行改扩建,修建国际候机楼,扩建后的机场环境优美,侯机厅等各项配套设施齐全,可满足高峰小时客流量300人、年旅客吞吐量60万人次的需要。

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