连云港机场大事记
发布时间:2015/3/18  您是第 2402 位浏览者

连云港机场大事记 

1985年—2014年) 

1985年

1月12日,根据民航江苏省局、连云港市政府《关于建立中国民航连云港站协议书》,暂定航站为县(团)级,隶属民航江苏省局,享有其他驻连国家企业同等待遇。1985年民航连云港站成立临时党委,由李守智任副书记,顾福成、王荣昌任委员,顾福成任副站长、王荣昌为办公室主任。同时组建了民航连云港站工程建设办公室,在市政府统一领导下,全面负责航站工程的建设工作;确定机场占地150亩,同时用东海县白塔埠镇西柳村土地120.35亩,这部分土地主要用于航站停机坪、候机室、航管楼、办公室、仓库、武警营房以及辅助用房。 

2月,连云港机场派出所成立,警力只有所长1人。 

2月,成立武警连云港机场安全检查站,正营级编制,共20余人。下设监护组、检查组、后勤组,负责国内航班的旅客及其手提行李的安全检查,停机坪,隔离区程序管理和对飞机的监护等工作。 

3月16日,上海—连云港航线试航成功。上海管理局使用安-24型飞机开通上海—连云港航线,每周2班。 

3月26日,民航连云港站正式简易开航。是时,该站在编员工45人(民航系统调入38人、部队复员和转业人员3人、地方政府调入4人)。 

8月,李守智同志被任命为民航连云港站临时党委副书记,任至1986年5月;1986年5月至1989年3月任党委书记。 

8月8日,民航上海管理局用安-24、肖特-360机型执行连云港—南京航线,每周1班。 

11月16日,民航上海管理局用肖特-360机型分别开辟了上海—连云港—济南航线,每周2班;上海—连云港—烟台航线,每周1班。 

1986年

5月,李春荣同志被任命为民航连云港站副站长,任至2005年5月;李守智被任命为航站党委书记。同月,徐发云同志被任命为民航连云港站党委副书记兼工会主席,任至1991年;1989年5月至1994年5月任党委副书记兼纪委书记。 

9月8日,航站党委正式成立(苏局党[86]36号),由李守智、徐发云、顾福成、李春荣、刘廷满五人组成,李守智任党委书记,徐发云任副书记。 

11月14日,上海管理局党委常委研究决定民航连云港站为副处级单位,下设3室4科为副科级。 

11月,参与保障胡耀邦总书记专机任务。 

11月26日,经民航总局批准“(86)民航局函字第727号《关于连云港民航站建站工程计划书的批复》”,投资1856万元对民航机场进行修建,其中民航投资600万元,主要用于民航通信导航、特种车辆设备购置。江苏省政府投资200万元,连云港市政府投资1056万元。初步设计在民航江苏省局的指导下进行,参与设计的有连云港市建筑设计院、民航上海通信导航大队、连云港市供电局、邮电局等单位。 

1987年

2月5日,省局党委常委任命李守智为航站党委书记,徐发云为党委副书记,李春荣、顾福成被任命为民航连云港站副站长。航站下设行政办公室、调度室、气象台、通讯队、机务队、油料、运输、车队、场务队、派出所等部门。 

5月1日,标志着建站工程的主体建筑候机室、航管楼正式破土动工,华东管理局叶毅干副局长、江苏省局潘文龙副局长与市政府王稳卿市长共同主持了开工仪式。 

9月,连云港民航站建站工程在民航总局的主持下通过了初步设计审查。规模按高峰200人次/小时的旅客流量设计,候机楼建筑面积3480平方米,航管楼建筑面积1370平方米,停机坪面积102米×60.5米,可停放两架BAe-146型飞机,联络道面积为181.3米×18米,两边各有4.5米的道肩,停机坪和联络道原设计厚度为20厘米。 

11月,连云港市考虑到机场中、远期的发展,重新申报,经民航总局批准,油库按1500立方米建造,建设北远、近导航台,中心发射台,机房面积共计800平方米;场内生产辅助用房、行政办公、生活设施总建筑面积5290平方米,场道工程基础(指停机坪和联络道)按BAe-146型飞机的标准设计并修建,跑道用原空军飞行跑道,规模为2200米×60米。 

1988年

5月,民航连云港站动工新建候机楼3480平方米,兴建候机楼、航管楼、配电房、停机坪、锅炉房、浴室等。航管楼1370平方米,投资1883.79万元人民币。1989年12月竣工使用;市内售票处及部分职工宿舍,因待与城市总体规划同步建设,列入缓建项目。 

1989年

3月25日,李守智同志被任命为民航连云港站站长兼党委书记,任至1992年;1992年至1994年5月任站长。夏咸雨同志被任命为民航连云港站副站长,任至1994年5月。成立了航行、通信、办公室、联合四个支部。为适应对纪检工作的要求,根据民航华东劳人编[1989]15号文精神,任命徐发云为兼职纪委书记。 

3月,航站成立团支部。 

5月,候机楼、航管楼、配电房、停机坪、锅炉房、浴室等工程基本竣工。11月,整个修建工程共完成投资1883万元,其中土建904万元,设备422万元,安装工程337万元,设计、筹建、工程承包费及其他费用221万元。12月8日,工程经由民航华东管理局、市政府、民航江苏省局、省计委、南京等单位组成的建站工程验收领导小组验收通过。 

10月11日,华东管理局根据“民航局发[1989]255号《关于下达首都等39个机场警卫人员编制定员的通知》”精神,下发了“民航华东劳人编[1989]13号”要求各有关机场视实际情况组建消防警卫队,主要担负机场、油库的消防警卫工作,防止敌人的破坏和灾害事故的发生,确保机场、油库的安全。同年,航站成立消防队,隶属航站派出所。 

10月24日,民航江苏省局下发“(89)航苏劳字第156号”《关于民航连云港站编制的通知》,确定航站为副处级单位,下设2室4科均为副科级。 

12月4日,东方航空公司使用BAe146机型开辟连云港—广州航线。 

1990年

7月11日,连云港市政府向省政府上报“连政发(1990)123号”《关于报送<连云港机场扩建二期工程项目建议书>的请示》。 

10月7日省政府向国家计委、总参上报了《关于转报连云港机场扩建二期工程项目建议书的请示》。 

1991年

5月,经省局党委批准成立团委,下设4个支部。 

7月7日,民航华东管理局下发了“华东管理局[1991]261号”《关于温州等7个航站机构级别、领导职数的通知》,研究决定,连云港等7个航站为处级单位,设站长1人,党委书记1人,副站长2~3人,纪委书记1人,工会主席1人。 

1992年

5月11日,民航华东局[1992]169号《关于下发民航公安机构编制的通知》精神,核定航站公安机构内各机构编制人数为所长1人,副所长1人,民警4人。 

5月18日,连云港市政府向民航总局上报了连政发(1992)72号《关于呈报连云港机场扩建二期工程预可行性报告的请示》。 

7月21日,民航总局向国家计委发函,民航局函(1992)901号《关于对连云港机场扩建工程预可行性报告的意见的函》,同意连云港机场进行第二期扩建工程。 

9月1日,汪玉斌同志被任命为民航连云港站党委副书记主持党委工作,任至1994年5月。 

9月17日,总参国家纪委联合向江苏省政府并空军、民用航空局行文(1992)参作字第8433号《关于扩建连云港机场的批复》,同意按MD-82和B767型飞机的使用要求,扩建空军连云港机场,工程所需资金全部由地方政府筹措,因扩建需牵动的军事设施,由地方政府负责建设。 

10月,根据1991年11月6日“国办发[1991]70号文”精神,安全检查站正式由武警移交民航连云港站,隶属于航站派出所。武警安检站共移交10人,其中干部4人,战士6人。 

1993年

2月1日,连云港市政府连政发(1993)11号《关于成立连云港机场扩建工程领导小组的通知》,成立了以韩德彩(南空副司令员)为组长,高有为(连云港市副市长)为常务副组长,张根山(南空后勤部副部长),潘文龙(民航江苏省局副局长)为副组长的机场扩建工程领导小组。决定投资7000万元,其中国家投资3000万元,地方政府投资4000万元,对连云港机场进行扩建。 

3月31日,连云港白塔埠机场二期扩建工程正式开工,总投资6700万元,征地172亩,是年11月竣工,飞行区达到4D级机场标准。 

4月,省局党委任命汪玉斌同志为航站党委书记。 

8月,油料科从航站划交民航江苏省油料分公司,成立连云港油料供应站。 

9月3日,根据总局发[1993]113号,《关于改变机场安全检查工作体制问题的通知》精神,民航江苏省局下发了“航苏劳人[1993]101号《关于改变常州、连云港、南通机场安全检查站管理体制的通知》”,航站安检站由公安派出所划出为航站直属二级机构,正科级单位,并按科级建制考核配备干部。 

9月11日-9月13日,经南空质监处、南空司令部作战处、南空后勤部修建处、连云港市质监站等单位鉴定,机场二期扩建工程达到合格标准,其中场道14个单位工程中13项施工质量达到优良、助航灯光安装工程质量达到优良,整个扩建主体工程达到了设计要求,工程质量总评为优良等级。 

9月15日,民航助航灯管工程竣工。添置了Ⅰ类精密进近灯光等助航灯具。为适应飞行要求,飞行区原有的灯具全部拆除,全部采用国际标准的夜航助航灯光,其中包括进口坡度灯等。此工程累计安装跑道中线灯、边灯、滑行道边灯、入口灯、“T”字灯、一排灯、坡度灯、下滑连体灯、环视灯、南北下滑灯等助航灯具1100套,铺设灯光电缆10万米。 

9月27日,机场采取边施工边运行的方法,恢复通航,至11月底,主要工程项目全部完成。此次扩建共征地172亩,整个工程由南京军区后勤部勘察设计所设计 ,由空防五处,四川机场设施安装公司、空军连云港场站参加施工。执行航线有北京和广州,所用机型分别是YK-42和波音737,北京航班每周两班,广州稳定在每周三班。 

11月下旬,场道扩展工程全部完工。完成跑道向南延长300米,使跑道长度由原来的2200米增至2500米,在原跑道基础上分段加“盖被”,使之强度达到24至33厘米不等的混凝土,使原来只能起降中小型飞机的主跑道满足了起降大型运输机的要求;将原6000平方米的民航停机坪扩大到20400平方米,可同时容纳两架麦道-82型和一架波音767型飞机;拓展和延长了滑行道,新建了一#、二#、三#、四#联络道,铺设了跑道两端沥青过渡带1类、民航停车坪,开挖了场道排水沟,迁建了军航停机坪等,累计完成混凝土9万立方米,土方50万立方米。 

12日1日,军航通信导航台站迁建、军航助航灯光、供电线路等工程竣工。迁建了远、近距导航台、定向台、着陆雷达站、南塔台,改造北塔台等。航管楼添加了许多先进的通讯设备。增设、完善了供电设施。过去,机场一直实行一路供电,不能完全保证民航用电需求,为此,扩建了民航变配电室,添置了一台柴油发电机,架设了民航专用的第二回路10千伏供电线路,使该机场实现了一级供电。此次扩建,批准总概算为5058万元,实际投资6700万元,其中,外汇2.9万美元。 

12月29日,由省建委、民航江苏省局、市政府,南空等有关部门共20人组成的工程验收委员会,在听取了连云港机场二期扩建工程指挥部关于扩建工程情况的汇报、质监部门对工程质量监督情况的汇报,赴现场检查了工程情况,验收委员会同意连云港机场扩建指挥部关于二期扩建工程的总结和质监部门的质监意见,一致认为,连云港机场二期扩建工程按省批准的各项内容按期完成、投资使用基本合、工程符合设计要求、工程质量总评为优良、竣工验收资料齐全、整个工程设计先进、组织得力、工期短、投资省、质量好、符合竣工验收的基本条件通过竣工验收。 

1994年

1月1日,连云港机场二期扩建工程正式交付使用。扩建后的连云港机场飞行区达到了4D级机场标准,可起降波音767、麦道-82等大型运输机,从此结束了连云港机场不能起降大飞机的历史。 

5月,汪玉斌同志被任命为民航连云港站站长,任至1998年12月。  同月,曹文年同志被任命为民航连云港站党委书记,任至2002年5月。刘喆、陈遵举、刘廷满三名同志被任命为民航连云港站副站长。其中刘喆同志任至2002年5月,陈遵举同志任至1998年12月,刘廷满同志任至2010年8月。万常胜为纪委书记,徐发云为工会主席。下设党委办公室、行政办公室、团委、纪委、工会、计财劳人科、航行科、通信科、运输科、机务科、物供科、派出所、安检站等13个部门。 

11月2日,开通连云港—沈阳和连云港—厦门航线,由北方航空公司承运,机型为麦道-82。 

12月成立旅客生活服务中心。 

1995年

1月3日,开通连云港—上海,由通用航空公司承运,机型为YK42。 

3月28日,连云港—南京—武汉航线通航,由南京航空有限公司运-7型飞机执行,每周二往返。 

8月5日,开通连云港—上海,由东方航空公司承运,机型为福克100。 

开辟的航班航线有:连云港—广州,每周三班;连云港—北京,每周两班;连云港—上海,每周两班;连云港—武汉,每周一班;连云港—沈阳,每周两班;连云港—厦门,每周两班。 

1996年

1月2日,开通连云港—南京航班;由南京航空公司承运,机型为运-7。开辟的航班航线有:连云港—广州,每周三班;连云港—北京,每周两班;连云港—上海,每周两班;连云港—武汉,每周一班;连云港—沈阳,每周两班;连云港—厦门,每周两班;连云港—南京,每周一班。 

1997年

1月3日,开通连云港—温州航线。 

4月26日,开通大连、成都、昆明航线,由西南航空公司承运,机型为波音737。 

3月2日,参与保障邓小平骨灰撒放任务,胡锦涛、丁关根等党和国家领导人、邓小平亲属乘专机护送。 

1998年

1月1日,因中国航空油料总公司与江苏省航空产业集团合资成立南京禄口机场空港油料有限公司,中国航空油料江苏分公司一分为二。常州、徐州、南通、连云港4个油料供应站仍归属中航油江苏分公司领导。 

9月14日,为加强航站公安工作,更好的保障空防安全,维护机长的社会治安,航站向省局上报了“民航连云港站[1998]8号”《关于撤销派出所建立公安分局的请示》。 

10月8日,参与李岚清专机保障任务。 

10月27日,“民航苏局人发[1998]23号”省局批复同意航站请求。 

11月16日,航站公安分局正式成立,并任命司起银同志为公安分局局长。

12月22日,民航江苏省局调整航站领导班子,陈遵举同志被任命为连云港站站长,任至2002年2月。免去汪玉斌站长职务,调民航南通站任站长;任命曹文年为民航连云港站党委书记;任命李春荣、刘喆、刘廷满为副站长;免去万常胜纪委书记职务,调民航徐州导航站任党总支书记,任命刘喆为纪委书记(兼);任命徐发云为工会主席。 

1999年

1月19日,民航华东管理局一行5人,对民航连云港站二次雷达传输网络进行了全面测试,并正式移交该站投入生产运行。 

4月,航站成立航空货运代理公司及汽车联运公司。 

5月10日,民航总局空管局在民航连云港站举办气象观测系统AWII培训班,来自民航全国各地的30人参加了培训。 

5月24—29日,民航华东管理局局长叶毅干考察民航江苏省局常州、南通、连云港3个直属航站及盐城民航站建设工作。 

10月8日,民航连云港站协助军航圆满完成中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清专机保障任务。 

2000年

3月27日,民航连云港站巡场围界工程经连云港市建设工程质量监督站检验,通过竣工验收。 

4月17日,连云港—上海航线复航。 

5月8日,民航连云港站援藏员工张民益被江苏省总工会授“五一劳动奖章”。 

5月,航站将机务科、运输科合并为航空地面服务科。 

10月22日,连云港市委书记王国生、代市长陈震宁等一行实地查看民航连云港站,共商发展问题。 

11月10日,民航连云港站提前50天完成全年生产任务。完成换算旅客吞吐量50800人次,其中旅客吞吐量和货邮吞吐量同比分别增长13.2%和12.5%。 

11月,民航江苏省局唐松茂副局长率机关主要处室人员先后赴连云港、南通和常州市,与当地政府共商航站生存发展问题。争取地方政府按协议给予航站亏损补贴。 

12月1日,即日起连云港—上海冬春航班由每周3班增至每周5班。 

2001年

2月21日,民航江苏省局党委五届二次全委扩大会议就《民航江苏省管理局关于转换常州、南通、民航连云港站经营机制的若干意见》统一认识,达成共识。 

2月22日,民航连云港站被授予“市春运工作先进单位”称号,这是该站连续第9次获此荣誉。 

3月26—30日,民航华东管理局检查组对南通、民航连云港站空管、场道、机务、公安及安检等重点保障部门的安全工作进行检查,并进行讲评,签发安全检查结果通知单。 

5月11日,开通沈阳—杭州—连云港—厦门航线,由北方航空公司执行,机型为麦道-90。 

6月26日,民航华东管理局、民航江苏省局机场换证检查组对连云港机场运营情况进行检查,同意机场换证。 

7月10日,民航江苏省局唐松茂副局长一行赴连云港市就民航连云港站亏损补贴问题与连云港市政府领导进行磋商,双方最后达成共识。 

8月21日,中航油总公司副总经理李纯坚与连云港市政府签订连云港油库协议,油库总投资1500万元人民币。 

11月30日,连云港市政度为提高机场在突发事件中的综合保障能力,完善应急救援措施,应民航连云港站的要求,成立了由连云港市经贸委、安全监督局、公安局、卫生局、交通局等多家单位领导组成的“连云港机场应急救援领导小组”。 

12月18日,民航连云港站与连云港市有关单位签订《民航连云港机场应急救援互助协议》。 

2002年 

2月16日,民航总局空管局空中国王3582号校验飞机对连云港站ILS、VOR/DME进行校验飞行,用时6小时39分,校飞结果两台站符合开放要求。 

2月,成立安全监察科、航空旅行社,至此,航站共设党办、行办、纪委、工会、团委、安全监察科、计财劳科、航行科、通信科、航空地面服务科、航空可获代理公司、物供科、公安分局、安检站、旅客生活服务中心等16个部门。 

2月8日,民航华东管理局免去陈遵举通知站长职务,调民航宁波机场公司任副总经理。 

3月下旬,由连云港市政府投资280万元的连云港机场改造工程正式开工。 

4月2日,民航连云港站与赣榆县政府合作经营的连云港—温州航线首航。县政府出资200万元和航站联营该航线1年。开创了航站与地方政府联营航班的先例。 

5月13日,民航江苏省局调整航站领导班子,任命曹文年同志为民航连云港站站长,任命刘喆同志为民航连云港站党委书记。 

5月21—26日,民航江苏省局唐松茂副局长和张振宁副局长分别带队赴常州、南通、连云港、徐州、盐城、启东等机场检查安全工作。 

5月23日,民航江苏省局唐松茂副局长赴民航连云港站宣布该站领导班子任命决定:曹文年同志为站长,刘喆同志为党委书记。 

9月29日,民航连云港站与连云港市投资公司、市民航办三方达成协议,将航站原售票处用地与市投资公司新建的“弘瑞楼”部分房产所有权进行置换,解决了自建站以来无售票处及售票无定所的难题。 

10月10日,民航江苏省局与连云港市政度关于修订连云港白塔埠机场亏损补贴办法的协议正式签订,2003年至2007年间,市政府对民航连云港站的补贴由每年29万元调整为200万元。 

11月27日—12月3日,民航华东管理局萧立元副局长率工作组分别对常州、连云港、盐城机场进行检查和调研。 

12月18日,民航江苏省局顾晓宏副书记在民航连云港站宣布:任命陆树军同志为航站副站长。 

12月20日,连云港供应站机场供油工程通过了中航油总公司的总验收,工程质量被评为优良。 

2003年 

2月1日,由民航总局空管局投资的上海区域管制中心VHF遥控项目,南京、徐州、连云港站开始建设。 

2月1日,由民航总局空管局投资的民航数据网项目,南京、连云港、徐州、常州、盐城和南通节点开工建设。 

2月20日,民航华东管理局萧立元副局长、民航江苏省局张振宁副局长一行赴民航连云港站,就该站新候机楼建设问题,与连云港市政府有关领导进行协商。 

5月18日,位于新浦朝阳西路48号弘瑞楼的民航连云港站新售票处正式启用,告别了航站近20年在市区没有专用售票处的历史。新售票处大厅营业面积200平方米,内设售票处、货运处、航空旅行社等部门。 

6月28日,民航连云港站新候机楼改扩建工程开工,该工程总投资2000多万元人民币,建筑面积5100平方米,包括候机厅、迎接厅、出港厅和附属用房。 

7月12日,由民航华东管理局投资百万元人民币改造的民航连云港站第三代助航灯管调光设备-CR95型调光器提前一周完成改造任务。 

9月21—22日,民航连云港站圆满完成了原中共中央政治局常委、全国政协主席李瑞坏的专机保障任务。 

11月26日,国家民航总局、江苏省人民政府在南京举行民航机场交接仪式,民航江苏省局所属的连云港白塔埠、常州奔牛、南通兴东机场移交给省政府。根据省政府第17次常务会议通过的《江苏民航管理体制、行政管理体制和机场公安机构改革方案》,航站将直接下放到所在市管理。 

12月,北京、上海航班首创每天1班,温州、厦门每周各3班,广州每周4班,实现了每周5条航线,24个航班。 

2004年 

4月18—19日,民航连云港站圆满完成原国务院总理李鹏的专机保障任务。 

6月19日,连云港—大连—深圳航线开通,由南航北方公司大连分公司A319/MD82型飞机运营,每周2班。 

6月22日,由市政府投资2000万建设的民航新候机楼工程,通过了民航华东地区管理局、市有关部门的验收。 

6月25日,民航新候机楼重建工程如期投入使用。市委书记陈震宁、市长刘永忠、人大主任宋开智、政协主席俞素娥、常务副市长周保法、分管民航副市长朱浩、民航江苏安全监察办公室张振宁主任,市、县、区各部委、办、局、企业领导有关兄弟航站领导近二百余人参加了庆典活动。 

10月31日,东方航空公司在连云港机场设立航空过夜基地。 

11月2日,连云港市政府代表朱浩、民航华东地区管理局代表李俊明在连云港机场签署《连云港机场部分空管设施、设备和人员移交协议》,该机场二次雷达等设备、设施、人员正式移交民航华东空管局。此后,连云港民航导航站隶属于民航南京空中交通管理中心技术保障部下的三级运行单位。 

11月2日,连云港—西安、郑州航线开通,有海南航空公司承运,机型为多尼尔-318,每周各飞3班。 

12月8日,民航华东空管局《关于明确徐州导航站、连云港导航站隶属关系等事宜的通知》(华东空管发[2004]158号),明确徐州导航站全称为中国民用航空南京空中交通管理中心徐州导航站(简称徐州导航站),为南京空管中心二级机构,其规格相当于副处级;行政关系由南京空中交通管理中心直接管理。南京空管中心技术保障部负责对徐州导航站业务领导,同时承担其安全责任。连云港导航站全称为中国民用航空南京空中交通管理中心连云港导航站(简称连云港导航站),为南京空管中心技术保障部下属机构,其规格相当于正科级。 

2005年 

3月25日,民航南京空管中心完成了南京、徐州、连云港三个遥控站的频率设置。 

4月16日,连云港机场发生一起因空军战士未经许可擅自穿越跑道,造成北京—连云港的CDG4839/B3078飞机复飞事件。 

5月27日,经南京空管中心党委研究,并经华东空管局党委批准同意,任聘马兆成、张涛同志为民航南京空管中心徐州导航站站长、副站长;汪仁卫、冯军同志为民航南京空管中心连云港导航站站长、副站长。 

6月6日,上海区域管制中心VHF遥控系统南京、徐州、连云港遥控台正式开放使用。 

10月30日,东航山西分公司恢复使用民航连云港站过夜基地,投入一架B737-700型飞机始发。 

2006年 

4月20日,连云港民航站圆满完成了中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林一行到连云港市视察的专机保障任务。 

5月8日,民航连云港站和驻场空军正式签署了“关于驻场空军场站取消在飞行区种植农作物”的《协议书》,长期困扰军民航飞行安全的难点问题,终于得到有效解决。 

5月11日,连云港市市长刘永忠率市政府副秘书长王华等相关部门领导一行赴京拜访民航总局,汇报争取连云港机场开放事宜,民航总局高宏峰副局长等领导与其商谈。 

7月24日,连云港市领导就筹建连云港机场国际联检厅到机场专题调研。 

10月9日,连云港市政府召开专题会议,研究连云港民航机场建设和发展工作,市主要领导和相关职能部门领导到会。 

2007年 

3月28日,桂林—连云港—大连航班首航。南方航空公司广西公司党委书记奉孝学出席首航仪式。 

3月—5月,民航江苏监管办按照28项评分标准对辖区内7个机场空防安全动态管理工作进行检查评估,南京禄口机场83分,常州机场92分,南通机场71分,连云港机场77分,盐城机场90分,徐州机场90分,无锡机场82分。除南通、连云港机场时橙色外,其他机场空防安全等级都是绿色。 

4月1日,民航连云港机场网站开通,网址WWW.LYGAIRPORT.COM。内容包括:机场简介、航班查询、旅客指南、旅游服务、机场新闻、机场论坛等。 

4月4—5日,民航江苏监管办召开由无锡、常州、南通、徐州、连云港、盐城等六个机场的分管领导和公安、安检领导出席的空防工作会议,传达贯彻民航总局空防工作会议精神,监管办领导在对当前严峻的空防安全形势进行分析后,结合江苏民航空防的工作实际,提出了四点要求。 

5月8日,民航连云港机场与海南航空签订了《关于连云港白塔埠机场资产重组和合作发展航空运输市场的补充协议》。连云港市副市长朱浩,海航机场集团董事长张汉安分别在协议上签字。 

6月8日,民航南京空管中心收到民航华东地区管理局《关于连云港航管业务楼及导航台建设工程初步设计概算的批复》,总投资1054万元的连云港新航管楼搬迁工程正式启动。同日,开通了南京—连云港航线。 

7月4日,民航华东地区管理局副局长萧立元率管理局、江苏监管办工作组赴连云港机场进行《机场使用手册》换证检查。 

8月14—15日,民航华东地区管理局副局长萧立元率检查组对连云港机场模拟安全审计进行复查。 

9月17—21日,以民航东北地区管理局副局长车进军为组长,民航华东地区管理局副局长萧立元为副组长的民航总局机场安全审计组一行38人对连云港机场实施安全审计。审计分为综合安全、飞行区安全、机坪安全、消防安全、应急救援、供油安全、旅客运输、货物运输、危险品安全、空管等10个审计小组对连云港机场的组织管理、规章制度、运行管理、资源配置、信息管理、应急管理、人员培训等七个方面,涉及检查项1572项,其中适用项1314项,符合1245项,符合率为94.75%。同时审计组还就人员培训、制度建设等方面提出各类问题106条,其中必须整改的65条,建议整改的41条。 

10月9日,江苏空管分局完成东部地区及西部主要航路雷达管制工程的南京、连云港新建二次雷达站选址和土地预审工作。 

11月3—4日,徐州分区军航协调会在连云港机场召开,济南空军,徐州军分区及军民航各单位30余名代表参加会议。 

12月10日,民航连云港机场成立了客运公司、货运公司、旅客服务公司和广告公司。 

12月19—20日,连云港机场圆满完成国务院副总理曾培炎VIP专机保障任务。 

2008年 

1月5日,连云港市软环境检查组来连云港机场检查指导。 

1月16日,民航华东地区管理局、民航江苏监管办对连云港机场进行安全审计整改跟踪检查。 

2月15日,连云港市市长刘永忠一行到民航连云港机场调研,看望慰问节日期间坚守岗位的春运工作人员。 

3月2日,春运结束,连云港机场共保障航班起降331架次无一差错,查处违禁物品82件,安全接送旅客20374人次,货、行李吞吐量196吨,运送晚到行李百余件。 

3月21日,中航油江苏分公司航油公路配送项目改造工程在常州、南通、盐城、连云港、徐州五个供应站全面开工。 

4月17日,连云港机场公安移交连云港市会议举行,吴怀业担任机场公安分局局长。21日该机场公安正式移交连云港市公安局管理。 

4月22日,连云港—长春、深圳航线首航。 

5月4日,连云港机场对干部、员工全部实现双向选择,20多名老同志内退。 

5月上旬,中航油江苏分公司常州、南通、盐城、连云港、徐州五个供应站航油公路配送项目改造工程全部完工,整个工程投资68970万元。 

6月5日,连云港市政府相关职能部门到民航连云港站调研体制。 

6月29日,连云港机场成功排除一枚日伪时期未爆航弹。 

9月8日,国家发改委率19个部委领导来连云港调研江苏沿海开发战略,连云港市正式提出新机场规划选址工作。 

9月31日,《连云港机场总体规划》通过民航华东地区管理局评审。 

10月31日,《连云港机场总体规划》通过民航华东地区管理局评审。根据规划,连云港民航机场的发展定位为区域性国际机场。 

11月17日,连云港市政府代市长徐一平在市行政中心主持召开连云港机场发展专题办工会议。 

12月4日,民航局校验中心校飞组对连云港民航机场飞行区导航设施、仪表着陆等科目进行飞行校验。 

12月15日,范标同志任民航连云港站副站长。 

12月16日,吴伟同志当选民航连云港站工会主席(兼任)。 

2009年 

1月6日,连云港市委书记王建华到连云港机场调研。 

2月2日,连云港机场日吞吐量达到1001人次,刷新历史记录。 

3月27日,新建连云港航管业务楼全面竣工,顺利通过校飞,正式投入使用。 

8月16日,连云港机场国际厅改扩建项目举行奠基仪式,正式破土动工。 

8月29日,连云港导航站DVOR/DME通过定期飞行校验,符合开放标准。 

10月9日,连云港市检验检疫局局长徐文久等领导来连云港机场调研新机场选址和国际厅改扩建项目。 

10月25日,连云港机场新开通连云港—海口、温州航线。 

11月30日,民航连云港站举办年吞吐量突破30万人次庆祝活动,连云港市市长徐一平给幸运旅客颁发纪念证书。同时考察机场国际厅改扩建项目,并听取航站2009年工作报告。 

2010年 

1月,连云港机场投资近40万元对国内候机厅一楼原贵宾室和头等舱休息室进行更新改造,并冠名为东海厅和江苏核电厅,当年正是投入使用。 

2月10日,连云港机场因受持续降雪影响,飞行区跑道遭受20年来最严重的冰冻灾害,机场被迫关闭。11日凌晨5点,机场共组织100余名除冰雪人员、2台除雪机械,连续8小时除冰除雪,于下午2时重新开放,确保了春运工作的正常。 

3月16日,连云港机场组织召开军民航防相撞协调会。会议重新梳理了徐州分区军民航飞行冲突点及调配避让措施,讨论并通过了有关管制协议。 

4月1日,连云港机场开通武汉、长春航线,打通了连云港至中南地区与东北地区的空中通道。 

5月9日,连云港—成都航线正式开通。 

6月22日,连云港机场在4小时内将500名舟桥官兵从连云港机场运送至灾区江西南昌,受到南京军区通报表扬。 

7月27日,连云港市政协十一届二十一次主席会议在连云港机场召开,会议听取了连云港民航站关于空港建设的情况汇报、空港发展情况的调研报告,并专题研究了空港开放相关问题。 

7月28日,连云港航管业务楼工程通过验收。 

8月2日,连云港市政府副市长董春科来机场考察连云港机场国际厅改扩建工程,并在机场专题召开空港开放现场办工会,研究解决空港开放的相关事宜。 

8月21日,连云港机场圆满完成国务院副总理李克强专机保障任务。 

8月26日,中航油连云港供应站航空加油站迁建完成,历时3个月。 

9月14日,连云港市国资委领导到连云港机场调研,着重了解机场资产状况和航班航线经营情况。 

11月1日,连云港机场开通连云港—海口航班。 

11月15日,连云港机场联检综合楼工程竣工并投入使用。 

12月3日,连云港机场国际候机厅工程竣工。 

12月11日,连云港机场国际候机厅工程通过民航专业行业验收。 

12月12日,连云港机场年吞吐量突破40万人次,提前19天完成2010年运输生产目标任务,连云港市人民政府副市长董春科出席庆祝仪式,并给机场第40万名旅客颁发证书。 

12月15日,连云港机场开通至韩国首尔航班,连云港空港迎来临时开放。 

2011年 

1月17—27日,江苏空管分局组织实施了省内南通、连云港、淮安、盐城、徐州、常州、无锡7个地方机场的管制情报年终检查工作。 

1月28日,连云港机场根据民航总局90号令《民用运输机场应急救援规则》的要求,举行“反恐”应急救援综合演练。 

2月,连云港机场投资90万元对1号候机楼装修、空调、强弱电进行改造,并与同年6月交付投入使用。 

3月27日,连云港—北京、上海虹桥航班换季后均保持每日2班,深圳航班从每周2班增加至3班,恢复大连航班。 

4月25日,韩国全罗北道企划管理室室长李寅宰为团长的友好代表团一行7人参观考察连云港机场。连云港市人民政府副秘书长、机场董事长王华向韩国友好代表团全面介绍了连云港机场开航以来的具体情况,并就恢复连云港—韩国航线与李寅宰室长交换了意见。 

6月17日,连云港导航站二次雷达信号顺利引接至北京区管中心,配合完成北京区管接管济南高空的任务。 

7月18日,连云港白塔埠机场公司正式正式揭牌,副市长施炎等市领导出席揭牌仪式。 

7月22日,江苏省口岸办、江苏省边防总队、南京海关、民航江苏监管局等领导来连云港机场调研并召开座谈会,就连云港机场口岸开放事宜进行协商。 

8月27日,即日起中国国际航空公司再次在北京—连云港航线上投放动力,每周执行3班。 

9月6—7日,连云港机场顺利通过民航华东地区管理局的航空保安后续审计。 

10月1日,连云港机场日旅客吞吐量达2509人次,创开航以来历史新高。黄金周7天,该机场旅客吞吐量达11006人次,同比去年增长14%。 

11月19日,连云港—福州、三亚航线开通,市领导董春科出席了首航仪式。 

12月15日,连云港机场仪表着陆系统正式开放使用。 

12月30日,连云港白塔埠机场PBN飞行程序验证试飞获得了圆满成功。 

2012年  

1月份  2012年春运,为满足旅客航空出行需求,连云港机场安排了21个加班班次。针对广州、北京、上海这三条热点线路,连云港机场共计安排21个加班班次,其中广州航班加班班次最多,达到18个班次,北京航班加班2个班次,上海航班加班1个班次。春节黄金周,机场旅客吞吐量达到8368人次,取得了2012年春运工作的开门红。 

2月10日  连云港民航机场召开了2012年度工作会议,市政府副市长董春科参加了会议并作了重要讲话。会议回顾了2011年取得的各项成绩,科学分析当前机场面临的形势与机遇,并部署了2012年机场各项工作目标任务。 

2月14日-15日  省民航安监局、空防处联合组成的考核小组一行3人对连云港机场公安机关的公共区域治安防控情况进行综合考核,考核采取听取汇报、核查台帐、实地查看等方式进行。机场公司副总范标简要介绍机场整体安全情况,分局局长李娈香对2011年的治安防控工作进行总体汇报。 

3月5日  连云港机场邀请全市各大旅行社和销售代理人、东航徐州营业部召开昆明、西安航班销售座谈会,连云港市政府副秘书长、机场公司董事长王华、机场公司分管市场销售领导、东航徐州营业部领导参加会议。会议就即将开通的昆明西安航线销售政策和航班航线开发情况进行探讨。 

3月20日  连云港机场边防驻勤点工程主体正式封顶。连云港机场于2011年12月16日在机场航站区内建设边防驻勤点,建筑面积约2109平方米,总投资767万元。 

3月22日,连云港市安委会督查小组朱剑飞一行5人来连云港机场对两会期间机场的安全情况及安全隐患排查治理开展情况进行检查。 

3月25日  连云港机场开始执行2012年夏秋航班计划,此次航班换季,连云港机场的航班时刻、飞机机型将得到进一步优化,每周航班量达80个航班,航线总量突破15条。 

3月28-29日  民航江苏省监管局机场处领导来连云港机场开展为期两天的上半年安全适用性检查。 

4月5日  连云港—西安—昆明航线开通仪式在西安香格里拉大酒店举行,开通仪式由江苏省政府副秘书长周游主持,陕西省副省长祝列克、新疆维吾尔自治区副主席史大刚、江苏省副省长史和平及西安市、连云港市等陆桥沿线城市领导出席,西安市副市长黄海青、连云港市常务副市长唐国海、东航云南有限公司营销总经理施海波共同为连云港—西安—昆明航线开通启动水晶球。 

4月10日   连云港市委书记、市人大常委会主任李强主持召开全市重大事项、重点工程落实推进领导小组会议,听取了连云港机场空港开放、新机场规划选址及航班航线发展情况汇报,对事关空港发展的重大事项进行了深入研究。市领导杨省世、张同生、吴自斌、祁彪、关永健、董春科,市重大项目、重点工程落实推进领导小组副组长戴元安,以及市相关部门主要负责人出席会议。 

4月11日  连云港市国资委办公室副主任王新林一行5人来连云港机场对国有投融资平台管理运行情况进行调研。此次调研主要是了解机场公司成立以来资产负债收益变化情况、经营业绩情况、公司组织机构情况以及人才配置等。 

4月16日  江苏省边防总队总队长姚鲁、副参谋长薛震洲赴连云港机场调研工作,对新建边防驻勤点进行实地考察。连云港边防支队支队长李培森、机场公司领导王华、吴伟等领导陪同。 

4月17日  机场公司各部门和机场公安分局在行政办公楼五楼会议室召开了新版《机场使用手册》讨论会。此次会议,标志着连云港机场新版《机场使用手册》正式定稿。 

4月18日  连云港机场地面服务机务队在机场6号停机位举办2012年处置航空器燃油泄漏应急演练,机场公司副总吴伟、中航油连云港供应站副经理苗新胜全程参加并观摩了演练。 

5月2日  连云港市委常委、市政府常务副市长唐国海召集市财政局、交通局、口岸委等相关部门负责人,专题研究空港开放、新机场选址和航班航线等事项,会议听取了机场相关工作汇报,研究了推进空港建设、发展等相关事宜。 

5月12日  连云港市委副书记、市长杨省世主持召开市长办公会,听取了连云港机场发展情况汇报,对事关空港发展的开放、新机场规划选址及航班航线发展等相关事项进行了研究,市政府副市长董春科,市发改委、口岸委、财政局、交通局、规划局等相关部门参加了会议。 

5月16日  连云港机场邀请东航徐州营业部、北京东游国际旅行社驻徐州办事处以及1名泰籍旅行社客户在机场召开日韩、香港等国际地区航班分析会议,会上讨论分析了周边地区日韩、香港等航班的市场客源,并对经香港中转的其他地方旅游市场进行前期市场规划。 

5月21日  连云港市市长杨省世在上海拜访民航华东地区管理局局长沈泽江,并就推动华东民航局同连云港市开展深入合作进行会谈对接,副市长董春科一同拜会。 

5月21日至23日  连云港机场接受民航江苏监管局适航维修处年检及维修单位安全管理体系(SMS)补充合格审定检查。通过高管SMS访谈、SMS人员问卷调查、案例分析等方式,全方位审查了连云港机场SMS实施情况。 

6月4日  连云港机场召集机场所有服务人员开展以规范服务流程为主题的业务培训,主要针对办理乘机手续、保障进出港航班的服务保障流程进行培训,重新学习了旅客携带超大、超重行李的业务规定和处置程序,并对《南航不安全事件案例分析》进行深刻分析学习。 

6月5日  为防止军民航飞行冲突,确保飞行安全,连云港机场公司、空军驻场场站、空军飞行团等单位在连云港机场综合办公楼会议室召开了军民航防相撞协同会。 

6月5日  连云港机场公安分局对机场各部门负责人进行专门的空房安全知识培训。会上,机场公安分局领导对控制区通行证管理工作及相关职能部门的职责提出了具体的要求,并 2012年版通行证的分类使用进行详细介绍。 

6月6日  连云港机场召开了持续安全审计迎审动员会,就民航局对连云港机场持续安全审计进行动员。机场公司全体干部员工及驻场单位负责人参加了会议。 

7月4日  连云港机场召开机场许可证换证审核动员大会。会议专门成立了机场公司换证检查领导工作组,通报了换证审查具体时间、检查内容以及人员组成情况,并对《民用机场使用许可规定》、《华东地区民用机场使用许可证审批实施细则》进行详细解读。 

7月8日-11日  民航华东地区管理局联合江苏监管局,依照《民用机场使用许可规定》,组织相关专业监察员对连云港机场使用许可证换证进行了现场检查。 

8月2日  民航华东地区管理局领导在连云港机场5楼会议室召开连云港机场候机厅改扩建项目(Ⅱ期)及安全专项整治Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ项目行业验收会议,管理局机场处、计划处、公安局、运输处、气象处、财务处以及江苏监管局空防处、机场处、空管处等领导参加会议。连云港机场改扩建(Ⅱ期)工程于2010年7月15日开始建设,其中包括迁建消防内场车库、货运仓库、气象观测场等工程。 

 8月1日  南航地面服务保障部地面服务协议管理处以及南航南京营业部等领导来连云港机场地面服务部就南航保障协议和业务保障流程情况来进行情况交流。 

8月6日  连云港市国资委党组书记陈敏和国资委副主任程道率相关部门处室负责人一行6人来连云港机场调研机场公司上半年经济运行情况,机场董事长王华、副总陆树军、范标等领导参加会议。 

8月8日  江苏省国资委李琨副主任携相关处室负责人来机场就2012年民主评议部分公共服务行业政风行风情况进行检查调研,连云港市国资委主任林富平等领导陪同调研。 

8月10日  机场公安分局联合机场保卫部开展消防基础知识培训,邀请南京安居消防培训中心老师对机场员工以及驻场单位员工进行消防基础常识教育培训,宣贯了新“消防法”,并对典型火灾案例进行详细分析。 

8月22日  国家口岸办领导一行来连云港机场调研指导工作。国家口岸办相关处室领导华正红来机场实地查看了连云港航空口岸开放的软硬件设施设备,听取了市口岸委口岸开放工作推进情况以及机场口岸开放软硬件设施设备情况。连云港市口岸委、海关、国检、边检等领导陪同考察。 

9月20日  连云港市国资委考评处席世战等领导一行6人来连云港机场督查1-8月份机场公司各项工作目标的完成情况。会上,机场公司副总吴伟、纪委书记巢祥坤分别就机场2012年经营业绩考核目标执行情况、“三重一大”落实情况、外派监事会运转情况进行情况汇报。 

10月24日至10月26日民航华东地区管理局持续安全审计检查工作组对连云港机场进行了为期3天的持续安全审计。10月26日,民航华东地区管理局机场处处长章亚军主持召开安全审计通报会,会上通报了连云港机场持续安全审计符合率达98.12%,总得分92分,顺利通过了局方的持续安全审计。 

10月29日  连云港机场举行连云港至香港航班包机航线首航仪式。连云港成为继南京、无锡、徐州、盐城之后,省内第五个开通香港航线的城市。公安部边防局副局长朱启明,民航华东地区管理局党委副书记周正凯,省交通运输厅副厅长丁峰,连云港市委等领导参加活动. 

11月7日  东航香港营业部总经理葛海旺、澳门营业部总经理张洪、徐州营业部总经理温泉等领导来连云港机场进行考察,会议由连云港机场公司副总陆树军主持,市旅游局领导及连云港市国际旅行社、康辉旅行社、中国旅行社等负责人出席会议。 

11月23日  为学习徐州观音机场在机场运营、组织机构、综合管理人力与绩效管理、旅客服务等方面的管理经验,连云港白塔埠机场公司副总理吴伟一行4人赴徐州观音机场进行为期一天的考察学习。 

12月4日至12月6日  民航华东地区管理局SMS审核组在江苏监管局蒋怀成副局长的带领下,对连云港机场空管SMS的进行审核。工作组通过听取汇报、查看台帐、现场检查、组织访谈等多种方式,从安全政策和目标、安全风险管理、安全保证及安全促进四部分对连云港机场空管SMS建设进行逐条审核,最终连云港机场以98.73%的高符合率顺利通过了验收。 

12月11日  常州机场集团有限公司董事长、总经理戴川秋一行11人来连云港机场开展为期2天的考察调研。连云港机场公司董事长王华、副经理陆树军详细介绍近几年连云港机场发展的基本情况,双方还就机场在安全管理、服务工作、生产经营、物流发展及人力资源管理等方面先进经验进行深入座谈。 

12月14日  连云港民航机场边防驻勤点通过市质检部门组织的工程验收。 

2013年 

1月15日    连云港-海口航班恢复开通,每天1班。 

1月18日    连云港机场开通合肥、烟台航线,每周4班。 

1月17-18日 连云港机场召开“党的十八大精神学习调研会”,邀请市委宣讲团对机场的党员干部作党的十八大精神专题报告。 

2月5日,连云港机场举行2013年迎新春联欢会,机场公司领导同全体员工一同观看了演出。 

2月18日,连云港机场成功处置一起因飞机单发失效备降机场的紧急事件。 

2月22日,连云港机场召开2013年度工作会议,会议总结2012年取得的发展成绩,统筹谋划2013年机场各项目标与任务。 

3月1日,江苏省口岸办副主任鲍俊平连云港机场调研空港口岸开放工作。 

3月26日,民航江苏监管局领导来连云港机场进行空防安全级民航机场消防工作情况检查,并对机场《民用航空运输机场消防站管理规定》的贯彻落实情况进行检查。 

3月31日,连云港机场执行夏秋季航班计划,执行日期为2013年3月31日至10月26日,恢复连云港-西安-昆明航班,加密上海、深圳、成都、沈阳等航班。 

4月2日,开通大连-连云港-福州航线,每周航班量突破120个。 

4月25日,东航培训中心教员对机场全体运输人员进行“天合优享”的业务培训,主要针对如何为高端旅客提供更好的服务。 

4月28日,连云港机场召开一季度安委会会议,会议传达了《民航华东管理局4月份安全例会情况通报》和《江苏民航2013年3月安全运行情况通报》等文件精神,通报了一季度机场运行安全情况,并就下一阶段机场安全工作提出具体要求。 

5月6-7日,民航江苏监管局机场处对机场开展上半年安全适用性检查。 

5月13日,连云港市代市长赵晓江调研市综合交通运输工作,听取了连云港机场的工作汇报,指出要加强对现代会交通的前瞻研究,统筹发展海、陆、空、水等多种交通方式。 

5月24日,首届江苏中小机场联席会议在连云港市举行,会上,6个中小机场负责人签订了江苏中小机场合作发展框架协议,江苏省交通运输厅副厅长丁峰、民航江苏监管局副局长张峰、连云港市副市长董春科出席会议。 

6月18日,淮安机场副总经理庄德军一行来连云港机场考察辅业经营相关业务。双方就辅业发展、开发特色经营项目、创新性经营项目等方面进行经验交流。 

6月24日,连云港机场召集机场工作全体干部员工召开安全大检查动员大会。会议传达了习近平总书记、李克强总理等中央领导同志关于安全生产工作的一系列重要指示;学习了民航局李健副局长在全国民航航空安全电视电话会议上的讲话精神。会上,机场公司副总范标对安全大检查工作进行动员部署,还就当前的安全工作重点和主要任务提出了具体要求。 

7月1日,连云港机场开通杭州、厦门航班,每日1班。 

7月4日,连云港市国税局领导来机场调研营改增相关工作。 

7月5日,连云港机场开展“庆七一、上党课”活动。党课上,党员们观看了《率先路上先锋坐标——江苏省先进党组织事迹汇编》的视频,学习了优秀党员干部的先进事迹。视频结束后,机场公司党委书记王华为党员们上了一堂题为《走群众路线、践行中国梦》的党课。 

7月12日,为了做好“连云港之夏”保障工作,经与航空公司沟通,机场对北京首都航班机型进行优化,从空客319调整为空客320。 

7月24日,民航江苏监管局第四督察组对连云港机场进行安全督查工作。 

7月31日,连云港机场召开上半年通讯工作会议。会上,工会主席张民益就机场2012年及2013年上半年宣传工作作简要总结,并对下半年机场通讯工作提出具体要求。 

7月底,市国资委考评处处长卢洪一行2人来连云港机场调研机场上半年经济运行情况。会上,机场公司副总吴伟就机场上半年目标任务完成情况进行详细汇报。上半年,机场扎实做好安全工作的前提下,共保障航班6466架次,完成旅客吞吐量295312人次,同比分别增长了37.3%、31.3%。顺利开通了合肥、烟台航线和杭州、福州、大连等航班,加密了北京、上海、广州等航班。 

8月19日,连云港机场组织全体干部在会议室集中观看《不可逾越》警示教育片,强化领导干部的从政意识。 

8月底,连云港机场开通市区至机场公交专线,专线公交车驾驶员为统一着装的女驾驶员,并配备统一便民箱,提供优质服务,车载视频循环播放连云港宣传片。机场公交专线开通后,原机场大巴接送车同日停运。同时,线路开通还实现了四县、东部城区及BRT线路与机场专线的无缝对接,乘客只需在幸福广场或苏欣快客站换乘适当车辆,即可搭乘机场专线车。 

   9月3日,江苏省国资委副主任李琨率队来连云港机场对民主评议政风行风“回头看”工作进行检查,市国资委领导陪同检查。 

9月4日,市物价局局长赵建军一行来连云港机场就机场新开通的公交专线的物价审批情况进行调研,实地考察机场国际、国内候机楼以及飞行区,并征求机场对物价方面的服务需求和工作意见。 

10月16日,连云港机场组织部分退休老同志赴江苏盐城实地考察了城市规划建设工作。 

10月27日,连云港机场执行冬春季航班计划。此次冬春季班期执行日期为10月27日至2014年3月29日。京沪穗三地仍每天1班,不过航班量和航班时刻略有变动。其中,每周有17个航班飞往北京,14个飞往上海的航班,也有14个飞往广州的航班。 

10月29日,连云港机场开通连云港—舟山—深圳航线,该航班每周二、四、六执行。 

10月28日,连云港机场圆满完成通讯导航设备定期校飞任务。 

11月7日,连云港机场试运行办公自动化(OA)系统,推进无纸化办公,加快办公自动化建设。 

12月11日,江苏省反恐总队机场工作指导科一行3人来机场调研。 

2014年 

1月15日,连云港白塔埠机场公司调整内设机构,调整后由13个部门组成,组成部门如下:综合管理部(总经理办公室)、企业管理部、安全质量监察办公室、党群工作部(监察室)、计划财务部、航务管理部、运行管理部(保卫部)、建设管理部、地面服务部、安全检查站、市场营销部(航空客运销售代理公司)、航空物流公司、旅客服务公司。 

1月16日,连云港机场加密北京南苑航班,航班号 KN5908,机型737,每日北京航班达到3班。 

1月27日,连云港机场加密广州航班,航班号为CZ8382,机型为A321和A319。 

2月7日,连云港机场受持续降雪影响,飞行区跑道遭受严重的冰冻,机场关闭近4小时,3个航班受此影响延误。为此,机场启动不正常航班应急保障预案,加强军民协同合作,组织100余名除冰雪人员、3台除雪机械,开展除冰雪工作。上午中午11点,机场正式对外开放,比预计时间提早1小时开放,顺利保障了春运航班的安全。 

2月8日,连云港机场机场春节黄金周取得开门红,机场旅客吞吐量达到9455人次,共起降148架次。 

2月14日,由于连云港机场公司内设机构调整,机场公司重新任免24位中层干部职务。 

2月14日,连云港白塔埠机场公司调整了6个党支部,分别是将党群工作部、综合管理部(企业管理部)、安全质量监察办公室、计划财务部合并成立机关党支部;成立运行管理部(保卫部)党支部,撤销原保卫部党支部;将安检部党支部更名为安全检查站党支部;成立航务管理部、建设管理部党支部,撤销原航务管理部党支部、运行保障部党支部;成立市场营销部、航空物流公司、航空旅行社党支部,撤销原客货运公司(旅行社)党支部;成立地面服务部、旅客服务公司党支部,撤销原旅客服务中心(广告公司)党支部。 

2月13日,连云港市春运办领导等一行人检查了连云港机场春运保障工作,先后视察了值机柜台、安检现场、服务柜台、候机大厅等奋战在春运一线的广大干部职工。 

2月24日,连云港机场召开2014年度工作会议。会议全面总结机场2013年取得的成绩,并对各部门2013年目标任务完成情况进行通报,对先进单位和先进个人进行颁奖。会上,部分部门主要负责人还就2014年目标计划作表态发言。 

2月24日,民航站召开党的群众路线教育实践活动动员大会,民航站党委书记王华主持会议并作动员部署。市委教育实践活动第十二督导组组长郝元成对民航站教育实践活动提出了具体的指导意见和工作要求。  

2月25日,民航站召开党的群众路线教育实践活动培训会,民航站教育实践活动领导小组副组长吴伟同志对各党支部书记进行培训。 

2月 25日,民航站举办党的群众路线教育实践活动党课专题讲座。党委书记王华以党的群众路线教育实践活动为主题,给全体党员、机关人员上了一堂内容丰富的党课。 

3月4日,民航站召开党的群众路线教育实践活动学习交流会,全站党员参加了会议。副站长吴伟主持学习交流会,党委书记王华、纪委书记巢祥坤参加了会议。 

3月20日-21日,民航江苏监管局对连云港机场进行全面的安全综合检查。 

3月28日,由徐州分区组织的军民航防相撞协调会在连云港机场召开并取得圆满成功。华东空管局和徐州、连云港、盐城、阜阳、淮安、临沂、蚌埠等机场和部分飞行学院参加会议。 

3月30日,连云港机场执行夏秋季航班计划。换季后,每周飞北京的航班保持每天两班,飞香港的航班每周1个,每周日执行。 

4月17日,市第十二督导组组长郝元成带领港口集团、海通公交、金海、煤炭、建筑公司等单位领导,在民航站开展党的群众路线教育实践互学互查活动,党委领导班子和全体党员干部参加会议。 

4月22日,民航站党委书记王华与新机场筹建办同志一起,深入新机场预选场址灌云县小伊乡实地调研,并召开部分乡村干部座谈会,对涉及预选场址村庄概况、人口等状况进行了摸底调查。 

4月24日,淮安市政府领导协同淮安机场领导一行五人到连云港机场调研指导工作。 

5月5日,民航站纪委书记巢祥坤带领团支部书记、团员骨干一行15人,赴青岛机场进行参观学习。 

5月9日,连云港机场组织气象自动观测系统更新工程的预验收会议,机场预验收小组原则同意各专业组的验收结论和意见,同意工程通过预验收。 

5月15日,连云港机场开通微信公众平台。 

   5月27日,连云港机场联合机场公安分局召开了专题会议,讨论应对涉恐涉暴措施。 

   6月2日,连云港机场成功处置一起旅客扬言空中开舱门下机事件,由于该名旅客的言论引发乘机旅客的恐慌,机场公安最终决定取消该名旅客的乘机资格。 

   6月9日,连云港机场制定的《危险品培训大纲》通过局方审定,得到民航华东地区管理局的批准,并收到局方《危险品培训大纲批准函》。 

6月10日,连云港白塔埠机场有限责任公司通过局方审定,取得民航华东地区管理局批准的“非危险品地面服务代理人备案资质”,并在民航科技院网站上备案,可供查阅。 

6月11日,连云港机场公司会同施工方、监理方召开助航灯光系统更新改造工程竣工会议,各方就工程施工情况做汇报总结,经内部初验,工程质量达到了设计及相关规范要求。 

 6月11日,连云港机场圆满完成了03号跑道仪表着陆系统、测距仪以及北近台无方向性信标、指点信标的校飞工作。 

7月17日,连云港民航站召开党委领导班子专题民主生活会通报会。会议通报了7月6日民航站专题民主生活会会议情况。党委领导班子全体成员、市委第12督导组组长郝元成、副组长席世战参加了会议。 

7月18日,国资委纪检、监事会等一行领导来机场调研第二季度监事会工作情况和“三重一大”落实情况。 

7月25日,连云港民航站召开专题组织生活会、民主评议党员工作动员大会,机关全体人员和基层党组织负责人参加会议。 

8月5日,民航江苏监管局空防处对连云港机场开展了上半年空防安全动态评估。 

8月7日,连云港机场提升安保威胁预警响应至三级,严格落实各项安检措施,空防安全防范关口前移,确保青奥会期间空防安全。 

8月4日连云港机场召开安委会扩大会,会议通报了苏州昆山“8·2”工厂爆炸事故情况经过,传达了习近平总书记、李克强总理重要指示精神和省委、省政府安全生产紧急会议精神。 

8月18日,为进一步加强连云港机场“青奥会”期间治安防控,及时有效处置各类突发事件,预防暴力恐怖活动,连云港机场启动了站区公安、武警武装巡逻联动机制,开展全天候、全方位巡逻,共同担负起维护航站区治安秩序的重要职责。 

8月27日,连云港新机场项目入选江苏省首批PPP试点项目。 

10月1日,连云港机场恢复成都—连云港—大连的航线,班期是每周三、周五、周日。 

10月15日—17日,连云港民航站“云燕服务组”参加民航局团委在厦门举办的“2012-2013年度青年文明号”评比,荣获民航局级“青年文明号”荣誉称号。 

10月22日,民航站召开党的群众路线教育实践活动总结大会,传达习近平总书记的重要讲话精神及省、市委总结大会精神,对航站教育实践活动进行全面总结,对巩固和拓展活动成果,持续推进作风建设,落实从严治党要求进行部署。 

11月6日,连云港机场董事长、总经理王华不再担任机场公司董事长、总经理职务,程广宇任连云港机场公司董事长,吴伟任连云港机场公司总经理。 

11月28日,连云港机场开通了厦门—连云港—哈尔滨新航线。 

 

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